Инструкции по управлению системой Wim
Краткое описание:
Информация о продукте
Теги продукта
Системный Обзор
Система кварцевого динамического взвешивания Enviko использует встроенную операционную систему Windows 7, расширяемую шину PC104 + bus и компоненты с широким температурным диапазоном.Система в основном состоит из контроллера, усилителя заряда и контроллера ввода-вывода.Система собирает данные датчика динамического взвешивания (кварцевого и пьезоэлектрического), катушки датчика грунта (лазерный детектор конца), идентификатора оси и датчика температуры и обрабатывает их в полную информацию о транспортном средстве и информацию о взвешивании, включая тип оси, номер оси, колесную базу, шину. номер, вес оси, вес группы осей, общий вес, скорость перебега, скорость, температура и т. д. Он поддерживает внешний идентификатор типа транспортного средства и идентификатор оси, и система автоматически сопоставляется для формирования полной загрузки или хранения данных о транспортном средстве с типом транспортного средства. удостоверение личности.
Система поддерживает несколько режимов датчика.Количество датчиков в каждой полосе может быть установлено от 2 до 16. Усилитель заряда в системе поддерживает импортные, отечественные и гибридные датчики.Система поддерживает режим ввода-вывода или сетевой режим для запуска функции захвата камеры, а также система поддерживает управление выводом захвата спереди, спереди, сзади и сзади.
Система имеет функцию определения состояния, система может определять состояние основного оборудования в режиме реального времени, а также может автоматически восстанавливать и загружать информацию в случае нештатных ситуаций;в системе реализована функция автоматического кэширования данных, что позволяет сохранять данные об обнаруженных транспортных средствах около полугода;система имеет функцию удаленного мониторинга, поддержку удаленного рабочего стола, Radmin и другие удаленные операции, поддержку удаленного сброса при отключении питания;в системе используются различные средства защиты, включая трехуровневую поддержку WDT, защиту системы FBWF, антивирусное программное обеспечение для лечения системы и т. д.
технические параметры
| сила | AC220В 50Гц |
| диапазон скоростей | 0,5 км/ч～100 км/ч |
| отдел продаж | г = 50 кг |
| допуск оси | ±10% постоянная скорость |
| уровень точности автомобиля | 5 класс, 10 класс, 2 класс（0,5 км/ч～20 км/ч） |
| Точность разделения транспортных средств | ≥99% |
| Скорость распознавания транспортных средств | ≥98% |
| диапазон нагрузки на ось | 0,5т～40т |
| Переулок обработки | 5 дорожек |
| Сенсорный канал | 32 канала или до 64 каналов |
| Схема датчика | Поддержка нескольких режимов расположения датчиков, каждая полоса в виде 2 или 16 датчиков для отправки, поддержка различных датчиков давления. |
| Триггер камеры | 16-канальный изолированный выходной триггер DO или режим сетевого триггера |
| Обнаружение окончания | 16-канальный входной сигнал изоляции DI, сигнал катушки, режим обнаружения окончания лазера или режим автоматического окончания. |
| Программное обеспечение | Встроенная операционная система WIN7 |
| Доступ к идентификатору оси | Поддержка различных распознавателей колесных осей (кварцевые, инфракрасные фотоэлектрические, обычные) для формирования полной информации о транспортном средстве. |
| Доступ к идентификатору типа транспортного средства | он поддерживает систему идентификации типа транспортного средства и формирует полную информацию о транспортном средстве с данными о длине, ширине и высоте. |
| Поддержка двунаправленного обнаружения | Поддержка прямого и обратного двунаправленного обнаружения. |
| Интерфейс устройства | Интерфейс VGA, сетевой интерфейс, интерфейс USB, RS232 и т. д. |
| Обнаружение состояния и мониторинг | Обнаружение состояния: система определяет состояние основного оборудования в режиме реального времени и может автоматически восстанавливать и загружать информацию в случае нештатных ситуаций. |
| Удаленный мониторинг: поддержка удаленного рабочего стола, Radmin и других удаленных операций, поддержка удаленного сброса при отключении питания. | |
| Хранилище данных | Твердотельный жесткий диск с широким температурным диапазоном, поддержка хранения данных, ведение журнала и т. д. |
| Защита системы | Трехуровневая поддержка WDT, защита системы FBWF, антивирусное программное обеспечение для лечения системы. |
| Аппаратная среда системы | Широкотемпературный промышленный дизайн |
| Система контроля температуры | Прибор имеет собственную систему контроля температуры, которая может отслеживать температурный статус оборудования в режиме реального времени и динамически управлять запуском и остановкой вентилятора шкафа. |
| Используйте окружающую среду (широкий температурный дизайн) | Рабочая температура: - 40 ~ 85 ℃ |
| Относительная влажность: ≤ 85% относительной влажности | |
| Время предварительного нагрева: ≤ 1 минута |
Интерфейс устройства
1.2.1 подключение системного оборудования
Системное оборудование в основном состоит из системного контроллера, усилителя заряда и контроллера ввода-вывода.
1.2.2 интерфейс системного контроллера
К системному контроллеру можно подключить 3 усилителя заряда и 1 контроллер ввода-вывода, 3 порта RS232/RS465, 4 порта USB и 1 сетевой интерфейс.
1.2.1 интерфейс усилителя
Усилитель заряда поддерживает 4, 8, 12-канальный (опционально) вход датчика, выход интерфейса DB15, а рабочее напряжение составляет 12 В постоянного тока.
1.2.1 Интерфейс контроллера ввода/вывода
Контроллер ввода-вывода IO, с 16 изолированными входами, 16 изолированными выходами, выходным интерфейсом DB37, рабочим напряжением DC12V.
компоновка системы
2.1 расположение датчиков
Он поддерживает несколько режимов расположения датчиков, таких как 2, 4, 6, 8 и 10 на полосу, поддерживает до 5 полос, 32 входа датчиков (которые можно расширить до 64) и поддерживает режимы прямого и обратного двустороннего обнаружения.
Подключение управления цифровым входом
16 каналов изолированного входа DI, поддержка контроллера катушки, лазерного детектора и другого финишного оборудования, поддержка режима Di, такого как оптопара или релейный вход.Прямое и обратное направления каждой полосы используют одно конечное устройство, а интерфейс определяется следующим образом;
| Конечная полоса | Номер порта интерфейса DI | примечание |
| № 1 полоса (вперед, назад) | 1+、1- | Если конечным устройством управления является выход оптопары, сигнал конечного устройства должен соответствовать сигналам + и - контроллера ввода-вывода один за другим. |
| № 2 полоса (вперед, назад) | 2+、2- | |
| № 3 полоса (вперед, назад) | 3+、3- | |
| № 4 полоса (вперед, назад) | 4+、4- | |
| № 5 полоса (вперед, назад) | 5+、5- |
DO управляющее соединение
16-канальный изолированный выход, используемый для управления триггером камеры, триггером уровня поддержки и режимом триггера заднего фронта.Сама система поддерживает прямой и обратный режимы.После того, как триггер управления окончанием прямого режима настроен, обратный режим не нужно настраивать, и система переключается автоматически.Интерфейс определяется следующим образом:
| Номер дорожки | Триггер вперед | Хвостовой триггер | Триггер бокового направления | Триггер направления хвостовой части | Примечание |
| Полоса №1 (вперед) | 1+、1- | 6+、6- | 11+、11- | 12+、12- | Конец управления триггером камеры имеет + - конец.Конец управления триггером камеры и +-сигнал контроллера ввода-вывода должны соответствовать один за другим. |
| Переулок №2 (вперед) | 2+、2- | 7+、7- | |||
| Переулок №3 (вперед) | 3+、3- | 8+、8- | |||
| Переулок №4 (вперед) | 4+、4- | 9+、9- | |||
| Переулок №5 (вперед) | 5+、5- | 10+、10- | |||
| Полоса №1 (обратная) | 6+、6- | 1+、1- | 12+、12- | 11+、11- |
руководство по использованию системы
3.1 Предварительный
Подготовка перед настройкой инструмента.
3.1.1 установить Радмин
1) Проверьте, установлен ли на приборе сервер Radmin (заводская система прибора).Если он отсутствует, пожалуйста, установите его
2）Установите Radmin, добавьте учетную запись и пароль
3.1.2 защита системного диска
1) Выполнение инструкции CMD для входа в среду DOS.
2) Запрос состояния защиты EWF (введите EWFMGR C: введите)
(1) В это время функция защиты EWF включена (состояние = ENABLE)
(Введите EWFMGR c: -communanddisable -live enter), а состояние disabled означает, что защита EWF отключена.
(2) В это время функция защиты EWF закрывается (состояние = отключено), никаких последующих операций не требуется.
(3) После изменения системных настроек включите EWF.
3.1.3 Создать ярлык автозапуска
1) Создайте ярлык для запуска.
3.2 Знакомство с системным интерфейсом
3.3 Настройка системных параметров
3.3.1 Начальная настройка параметров системы.
(1) Войдите в диалоговое окно системных настроек
(2) Настройка параметров
a.Установите общий весовой коэффициент равным 100.
b.Установите IP и номер порта
c. Установите частоту дискретизации и канал
Примечание: при обновлении программы, пожалуйста, сохраняйте частоту дискретизации и канал в соответствии с исходной программой.
d.Настройка параметров запасного датчика
4. Введите настройку калибровки
5.При равномерном прохождении автомобиля через зону датчика (рекомендуемая скорость 10~15км/ч) система формирует новые весовые параметры
6.Перезагрузите новые параметры веса.
(1)Войдите в настройки системы.
(2) Нажмите «Сохранить», чтобы выйти.
5. Тонкая настройка параметров системы
В соответствии с весом, генерируемым каждым датчиком при прохождении стандартного автомобиля через систему, весовые параметры каждого датчика настраиваются вручную.
1.Настройте систему.
2. Отрегулируйте соответствующий К-фактор в соответствии с режимом вождения автомобиля.
Это параметры прямого хода, поперечного канала, заднего хода и сверхнизких скоростей.
6. Настройка параметров обнаружения системы
Установите соответствующие параметры в соответствии с требованиями обнаружения системы.
Протокол связи системы
Режим связи TCPIP, выборка формата XML для передачи данных.
- Въезд транспортного средства: прибор отправляется на согласующую машину, а согласующая машина не отвечает.
| Детектив глава | Длина тела данных (8-байтовый текст, преобразованный в целое число) | Тело данных (строка XML) |
| DCYW | deviceno=номер прибора roadno=Дороги нет recno=серийный номер данных /> |
- Выезд автомобиля: инструмент отправляется на согласующую машину, а согласующая машина не отвечает
| глава | (8-байтовый текст, преобразованный в целое число) | Тело данных (строка XML) |
| DCYW | deviceno=номер прибора roadno=Дорога № рекно=Серийный номер данных /> |
- Загрузка данных о весе: прибор отправляется на согласующую машину, а согласующая машина не отвечает.
| глава | (8-байтовый текст, преобразованный в целое число) | Тело данных (строка XML) |
| DCYW | номер устройства=Номер прибора roadno=Дорога №: recno=серийный номер данных kroadno=Пересеките дорожный знак;не переходи дорогу, чтобы заполнить 0 скорость=скорость;Единица километр в час вес =общий вес: единица измерения: кг axiscount=Количество осей; температура=температура; maxdistance=Расстояние между первой осью и последней осью в миллиметрах axisstruct = структура оси: например, 1-22 означает одинарную шину с каждой стороны первой оси, двойную шину с каждой стороны второй оси, двойную шину с каждой стороны третьей оси, а также вторую ось и третью ось. подключены weightstruct=Весовая структура: например, 4000809000 означает 4000 кг для первой оси, 8000 кг для второй оси и 9000 кг для третьей оси. Distancestruct=Distance структура: например, 40008000 означает, что расстояние между первой осью и второй осью составляет 4000 мм, а расстояние между второй осью и третьей осью составляет 8000 мм. diff1=2000 — разница в миллисекундах между данными о весе автомобиля и данными первого датчика давления. diff2=1000 — разница в миллисекундах между данными о весе транспортного средства и конечным значением. длина=18000;длина автомобиля;мм ширина=2500;ширина автомобиля;единица измерения: мм высота=3500;высота автомобиля;единица мм /> |
- Состояние оборудования: прибор отправлен на согласующую машину, а согласующая машина не отвечает.
| Глава | (8-байтовый текст, преобразованный в целое число) | Тело данных (строка XML) |
| DCYW | deviceno=номер прибора code="0" Код состояния, 0 указывает на нормальное состояние, другие значения указывают на отклонение от нормы msg="" Описание состояния /> |