Неконтактный идентификатор оси
Краткое описание:
Деталь продукта
Введение
Интеллектуальная система идентификации неконтактных оси автоматически распознает количество осей, проходящих через транспортное средство через датчики обнаружения оси транспортного средства, установленные на обеих сторонах дороги, и дает соответствующий сигнал идентификации промышленному компьютеру; Проектирование плана реализации системы надзора над грузовой загрузкой, такой как входная предварительная инъекция и фиксированная станция переоборудования; Эта система может точно обнаружить количество осей и форм оси проходящих транспортных средств, тем самым идентифицируя тип транспортных средств; Его можно использовать отдельно или с другими системами взвешивания, системой автоматического распознавания номерных знаков и другими интегрированными приложениями, чтобы сформировать полную систему автоматического обнаружения транспортных средств.
Системный принцип
Инструмент идентификации оси образуется лазерным инфракрасным датчиком, уплотнением датчика и процессором сигнала реле. Когда транспортное средство проходит через устройство, лазерный инфракрасный датчик может использовать инфракрасный лазер для стрельбы в соответствии с зазором между осью транспортного средства и осью; Количество блоков считается, чтобы представлять количество оси транспортного средства; Количество осей преобразуется в отключение от повторяемого, сигнал затем выводит в связанное оборудование. Датчики ось обнаружения установлены на обеих сторонах дороги и не подвержены влиянию экструзии шин, деформации дороги и влияния на окружающую среду, такие как дождь, снег, туман и низкая температура; Оборудование может работать нормально и стабильно, с надежным обнаружением и длительным сроком службы.
Производительность системы
1). Количество оси транспортного средства может быть обнаружено, а транспортное средство может быть расположено вперед и назад;
2). Скорость 1-20 км/ч;
3). Данные обнаружения выводятся через сигнал аналогового напряжения, а ретранслятор можно добавить для переключения в сигнал переключения;
4). Проект безопасности мощности и сигнала, сильная противоположная способность;
5). Лазерный инфракрасный датчик имеет сильный усиление света и не требует физической синхронизации;
6). Измеренное расстояние от лазерного инфракрасного излучения (60-80 метров);
7).
8) .temperatature: -40 ℃ -70 ℃
Технический индекс
| Скорость распознавания оси | Уровень идентификации ≥99,99% |
| Скорость испытания | 1-20 км/ч |
| SI | Аналоговый сигнал напряжения, сигнал количества переключения |
| Тестовые данные | Номер оси транспортного средства (не может отличить сингл, двойной) |
| Рабочее напряжение | 5 В. |
| Рабочая температура | -40 ~ 70C |
Enviko более 10 лет специализируется на системах взвешивания в движении. Наши датчики WIM и другие продукты широко признаются в ее отрасли.
