Бесконтактный идентификатор оси
Краткое описание:
Подробности продукта
Введение
Интеллектуальная бесконтактная система идентификации осей автоматически распознает количество осей, проходящих через транспортное средство, с помощью датчиков обнаружения осей транспортного средства, установленных по обеим сторонам дороги, и подает соответствующий идентификационный сигнал на промышленный компьютер; Разработка плана внедрения системы контроля загрузки грузов, такой как входной предварительный осмотр и стационарная станция обгона; эта система может точно определять количество осей и форму осей проезжающих транспортных средств, тем самым определяя тип транспортных средств; ее можно использовать отдельно или с другими системами взвешивания, системой автоматического распознавания номерных знаков и другими интегрированными приложениями для формирования полной автоматической системы обнаружения транспортных средств.
Системный принцип
Инструмент идентификации оси образован лазерным инфракрасным датчиком, уплотнительной крышкой датчика и процессором сигнала реле. Когда транспортное средство проезжает через устройство, лазерный инфракрасный датчик может использовать инфракрасный лазер для стрельбы в соответствии с зазором между осью транспортного средства и осью; количество блоков оценивается как представляющее количество осей транспортного средства; количество осей преобразуется в включение-выключение повторителем. Затем сигнал выводится на соответствующее оборудование. Датчики оси обнаружения устанавливаются по обеим сторонам дороги и не подвержены воздействию экструзии шин, деформации дороги и воздействиям окружающей среды, таким как дождь, снег, туман и низкая температура; оборудование может работать нормально и стабильно, с надежным обнаружением и длительным сроком службы.
Производительность системы
1). Количество осей транспортного средства может быть определено, и транспортное средство может быть позиционировано вперед и назад;
2) Скорость 1-20 км/ч;
3). Данные обнаружения выводятся через аналоговый сигнал напряжения, и для переключения на сигнал переключения можно добавить повторитель;
4). Конструкция безопасной изоляции выходного сигнала и питания, сильная помехоустойчивость;
5). Лазерный инфракрасный датчик имеет сильное усиление света и не требует физической синхронизации;
6).Измеренная дальность лазерного инфракрасного излучения (60-80 метров);
7). Можно выбрать одинарную точку, двойную точку, механизм отказоустойчивости двойной точки выше;
8).Температура:-40℃-70℃
Технический индекс
| Скорость распознавания осей | Уровень идентификации ≥99,99% |
| Скорость теста | 1-20км/ч |
| SI | Аналоговый сигнал напряжения, сигнал количества переключателей |
| Тестовые данные | Номер оси транспортного средства (невозможно различить одинарную, двойную) |
| Рабочее напряжение | 5 В постоянного тока |
| Рабочая температура | -40~70С |
Enviko специализируется на системах взвешивания в движении уже более 10 лет. Наши датчики WIM и другие продукты широко известны в отрасли ИТС.
