Перегрузка стала упорной болезнью автомобильного транспорта, ее неоднократно запрещали, что таило в себе скрытые опасности во всех аспектах. Перегруженные фургоны увеличивают риск дорожно-транспортных происшествий и повреждения инфраструктуры, а также приводят к недобросовестной конкуренции между «перегруженными» и «не перегруженными». Поэтому очень важно следить за тем, чтобы грузовик соответствовал весовым нормам. Новая технология, которая в настоящее время разрабатывается для более эффективного мониторинга и обеспечения соблюдения перегрузок, называется технологией Weigh-In-Motion. Технология Weigh-in-Motion (WIM) позволяет взвешивать грузовики на ходу, не прерывая работу, что помогает грузовикам передвигаться безопаснее и эффективнее.
Перегруженные грузовые автомобили представляют серьезную угрозу для автомобильного транспорта, повышая риск для участников дорожного движения, снижая безопасность дорожного движения, серьезно влияя на долговечность инфраструктуры (тротуаров и мостов) и нарушая честную конкуренцию среди транспортных операторов.
Учитывая различные недостатки статического взвешивания, для повышения эффективности за счет частичного автоматического взвешивания во многих местах Китая было внедрено низкоскоростное динамическое взвешивание. Низкоскоростное динамическое взвешивание предполагает использование колесных или осевых весов, в основном оснащенных тензодатчиками (наиболее точная технология) и установленных на бетонных или асфальтовых платформах длиной не менее 30–40 метров. Программное обеспечение системы сбора и обработки данных анализирует сигнал, передаваемый тензодатчиком, и точно рассчитывает нагрузку на колесо или ось, точность системы может достигать 3-5%. Эти системы устанавливаются за пределами подъездных путей, в зонах взвешивания, пунктах взимания платы за проезд или в любой другой контролируемой зоне. Грузовику не нужно останавливаться при проезде через эту зону, если замедление контролируется и скорость обычно составляет 5–15 км/ч.
Высокоскоростное динамическое взвешивание (HI-WIM):
Под высокоскоростным динамическим взвешиванием понимаются датчики, установленные на одной или нескольких полосах движения, которые измеряют нагрузки на оси и транспортные средства, когда эти транспортные средства движутся с нормальной скоростью в транспортном потоке. Высокоскоростная динамическая система взвешивания позволяет взвешивать практически любой грузовик, проезжающий по участку дороги, и фиксировать отдельные измерения или статистику.
Основными преимуществами высокоскоростного динамического взвешивания (HI-WIM) являются:
Полностью автоматическая система взвешивания;
Он может записывать все транспортные средства, включая скорость движения, количество осей, прошедшее время и т. д.;
Его можно модернизировать на основе существующей инфраструктуры (аналогично электронным глазам), дополнительная инфраструктура не требуется, стоимость разумная.
Высокоскоростные динамические системы взвешивания могут использоваться для:
Регистрируйте в реальном времени нагрузки при дорожных и мостовых работах; сбор данных о дорожном движении, статистика грузовых перевозок, экономические исследования и определение цен на дорожные сборы на основе фактической нагрузки и объемов дорожного движения; Предварительный досмотр перегруженных грузовиков позволяет избежать ненужных проверок легально загруженных грузовиков и повышает эффективность работы.
Время публикации: 03 апреля 2022 г.
