Перегрузка стала упорной болезнью в дорожно -транспорте, и она неоднократно запрещена, что приносит скрытые опасности во всех аспектах. Перегруженные фургоны увеличивают риск дорожно -транспортных происшествий и повреждения инфраструктуры, а также приводят к несправедливой конкуренции между «перегруженным» и «не перегруженным». Следовательно, очень важно обеспечить, чтобы грузовик соответствовал правилам веса. Новая технология, находящаяся в настоящее время для более эффективной мониторинга и обеспечения перегрузки, называется технологиями взвешивания. Технология взвешивания (WIM) позволяет грузовикам взвешивать на лету без каких-либо нарушений операций, что поможет грузовикам путешествовать безопаснее и эффективнее.
Перегруженные грузовики представляют серьезную угрозу для дорожного транспорта, что увеличивает риск для пользователей дорожного движения, снижает безопасность дорожного движения, серьезно влияет на долговечность инфраструктуры (тротуары и мосты) и влияет на справедливую конкуренцию среди транспортных операторов.
Основываясь на различных недостатках статического взвешивания, для повышения эффективности посредством частичного автоматического взвешивания, низкоскоростное динамическое взвешивание было реализовано во многих местах в Китае. Низкоскоростное динамическое взвешивание включает использование шкал колес или оси, в основном оснащенные нагрузочными ячейками (наиболее точная технология) и установленные на бетонных или асфальтовых платформах длиной не менее 30-40 метров. Программное обеспечение системы сбора и обработки данных анализирует сигнал, передаваемый нагрузочной ячейкой, и точно вычисляет нагрузку колеса или оси, а точность системы может достигать 3-5%. Эти системы устанавливаются на внешних проездах, в зонах взвешивания, платных стендах или в любой другой контролируемой области. Грузовик не должен останавливаться при прохождении через эту область, если замедление контролируется и скорость обычно составляет 5-15 км/ч.
Высокоскоростное динамическое взвешивание (Hi-wim):
Высокоскоростное динамическое взвешивание относится к датчикам, установленным на одной или нескольких полосах, которые измеряют ось и нагрузки транспортных средств, когда эти транспортные средства движутся со нормальной скоростью в потоке движения. Система высокоскоростного динамического взвешивания позволяет взвешивать практически любой грузовик, проходящий через дорожный участок и регистрировать отдельные измерения или статистику.
Основными преимуществами высокоскоростного динамического взвешивания (Hi-wim) являются:
Полностью автоматическая система взвешивания;
Он может записывать все транспортные средства, включая скорость перемещения, количество осей, прошедшее время и т. Д.;
Он может быть модифицирован на основе существующей инфраструктуры (аналогично электронным глазам), никакой дополнительной инфраструктуры не требуется, и стоимость разумна.
Можно использовать высокоскоростные динамические системы взвешивания:
Записывает нагрузки в режиме реального времени на дорогу и мостовых работах; Сбор данных трафика, статистика грузов, экономические опросы и ценообразование дорог на основе фактических дорожных нагрузок и объемов; Предварительная проверка перегруженных грузовиков позволяет избежать ненужных проверок на законно загруженных грузовиках и повышает эксплуатационную эффективность.
Пост времени: апрель-03-2022
